中国品牌仿佛一夜之间爆发了大“混”战，每个车企都在轮番拿出自己的混动系统和车型，并且双电机结构和多挡DHT也成了主流。WEY的智能DHT系统就是两挡双电机DHT的代表之一，此前我已经在摩卡和玛奇朵上体验过这套系统，确实足够安静平顺。至于拿铁，此前上市的只有DHT版本，那么现在PHEV版本的到来直接瞄准了比亚迪宋PLUS甚至更高价位的合资插混紧凑型SUV。那么它在能耗和性能上表现如何呢？我们一测便知。