随着汽车领域智能化的兴起，我们已经进入了“软件定义汽车”的时代，基本每年车辆都会通过OTA升级进行一次较大的更新。虽然该功能的出现可以让消费者的爱车做到常用常新，但无形中也加大了对于车辆硬件的压力。而且很有可能因为芯片算力不足的原因，导致OTA升级遇到瓶颈。面对类似的困境，部分厂家给出了升级硬件的解决方案。下面就让我们通过文章，看看靠升级硬件突破OTA上限的方式靠不靠谱。