电动车时代到来，对于特斯拉这样的电动车初创企业来说，一切都相对简单。它们不用受传统燃油车市场的拖累，可以全力以赴地生产电动汽车，不用担心电动车蚕食传统汽车的市场会带来什么样的后果。 但对于那些仍有大量内燃机汽车业务的制造商来说，境遇就不同了。 斯柯达在捷克Mladá Boleslav 工厂将不同类型车辆的制造完全整合到了一条生产线上。这也是一项无奈之举。 电动车的倡导者们一直批判电动车与燃油车共享平台，他们认为这会让电动车的设计受到限制。他们担心的情况的确存在，但造成的负面影响没有那么严重，甚至可能催生出能够很好地满足两种动力系统的设计。