看到这个标题，不禁心里吐槽：这不人家“quattro”的口头禅嘛。没错，这次我们聊得就是电动车界的“quattro”，比亚迪电动四驱技术iTAC。 严谨点说，电动车四驱是“全轮驱动”，因为没有燃油四驱车差速器、传动轴等硬连接机械组件，所以，在不少传统派四驱迷心里，电动车四驱就是伪四驱，食之无味，弃之可惜。 但存在即有理，如果我们总是“摆烂”的态度，那以后在电动车时代，岂不是就告别赛车、戒掉越野了吗？显然不能，至少车企并没有“不思进取”。比亚迪就是一个典型的例子：