5月11日，据韩国关税厅公布的数据显示，5月前10天韩国出口同比增加28.7%，至160.52亿美元。从出口品类来看，半导体、石油制品、钢铁制品等都有所增加，但乘用车出口出现减少，同比下降20.6%。 事实上，韩国汽车出口下滑迹象从今年第一季度就开始显现。对此，韩国关税厅方面分析称，这主要是受到去年同期乘用车出口额大增产生的基数效应影响，加上全球供应链问题拖累汽车生产、车用半导体和零件供需不稳等利空因素，导致整体出口下滑。 韩国汽车作为韩国的支柱产业之一，也是第二大出口品目，向来备受关注。据韩国汽车协会（KAMA）发布的《2021年全球主要汽车生产国现状》报告，2021年韩国汽车产量为346.2299万辆，同比下滑1.3%，产量仍居全球第五位。虽然排名变动不大，但值得注意的是，韩国汽车产量却是从2018年开始就呈现逐年下滑，显示其全球竞争力正在下降。