近日，丹麦航运公司Esvagt宣布将与欧洲能源企业沃旭合作建造一艘以甲醇为燃料的海上风电运维船，建成后将成为全球首艘利用绿色燃料供能的海上风电运维船。 海上风电装机量高速增长，海上风电运维船应满足哪些要求？ 推动绿色海运 根据Esvagt官方消息，此次该公司与沃旭的运维船合作将聚焦海运领域降碳和海上风电绿色发展，双方计划研发以电池和甲醇燃料为动力的双引擎系统。按照测算，与同等水平化石燃料供能的船舶相比，这样的动力系统有望每年降低4500吨二氧化碳排放量。