自“日系三强”的电动车产品亮相开始，质疑日系未来在华发展的声音便逐步多了起来，有人认为销量过高的燃油车是日系电动化转型的包袱，还有人认为日系在电动化的道路上过于保守，种种原因导致了现如今逐步形成了“落后”的局面。 虽说但从产品实力来看，日系品牌电动车与诸多风头正劲的新能源车企存在差距，但自主品牌却万万不可轻敌，未来的市场格局会如何发展，日系的市场空间是否会被挤压都是未知数。毕竟日系强大的品牌影响力、巨大的基盘用户以及成熟的生产销售体系，都将为其在电动化的发展上争取更多的主动权。